1、制动总泵活塞不回（四个轮均抱死）; 2、制动分泵活塞不回; 3、磨损片回位拉簧失效; 4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）; 5、磨损片间隙过小; 6、真空助力器常向阀失效。
回答2：
1.制动总泵活塞不回(四个轮均抱死);
2.制动分泵活塞不回;
3.磨损片回位拉簧失效;
4.制动总泵顶杆调整不当,没有自由行程(四个轮均抱死);
5.磨损片间隙过小;
我是石家庄万通的小万，汽车领域，小万一直在努力~
车子侧翻发动机抱死是什么原因？
最佳答案回答1：1、制动总泵活塞不回（四个轮均抱死）; 2、制动分泵活塞不回; 3、磨损片回位拉簧失效; 4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）; 5、磨损片间隙过小; 6、真空助力器常向阀失效。 回答2：1.制动总泵活塞不回(四个轮均抱死);2.制动分泵活塞不回;3.磨损片回位拉簧失效;4.制动总...
1、制动总泵活塞不回（四个轮均抱死）; 2、制动分泵活塞不回; 3、磨损片回位拉簧失效; 4、制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）; 5、磨损片间隙过小; 6、真空助力器常向阀失效。
回答2：
1.制动总泵活塞不回(四个轮均抱死);
